SUBANGPOST.COM – Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri resmi menghentikan skema rekayasa lalu lintas one way nasional pada arus mudik Lebaran 2026 setelah dilakukan evaluasi bersama jajaran kepolisian dan para pemangku kepentingan.
Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri, Irjen Pol. Drs. Agus Suryonugroho menyampaikan bahwa kondisi arus lalu lintas terpantau landai dan terkendali sehingga tidak lagi memerlukan penerapan sistem satu arah.
“Pada 18 Maret 2026 kami memberlakukan one way. Hari ini, Jumat (20/3/2026), hasil evaluasi menunjukkan kondisi arus cukup landai dan terkendali. Oleh karena itu, setelah dilakukan sosialisasi dan sterilisasi jalur, arus lalu lintas dikembalikan normal. Atas izin Kapolri, one way nasional untuk arus mudik kami nyatakan ditutup pada pukul 13.22 WIB,” ujar Kakorlantas di Command Center KM 29 Tol Jakarta-Cikampek, Jumat siang.
Penghentian tersebut dilakukan melalui tahapan sosialisasi kepada masyarakat serta sterilisasi jalur. Selanjutnya, arus kendaraan dikembalikan ke pola normal di kedua arah, baik menuju Jakarta maupun ke Trans Jawa.
Langkah ini diambil untuk memastikan kelancaran mobilitas pengguna jalan tetap terjaga seiring kondisi lalu lintas yang telah stabil. “Kondisi lalu lintas saat ini normal, baik yang mengarah ke Jakarta maupun ke Semarang,” kata Irjen Pol. Agus.
Ia menegaskan, penghentian one way merupakan bagian dari strategi manajemen lalu lintas yang bersifat dinamis dan menyesuaikan kondisi di lapangan.
Sementara itu, jajaran kepolisian akan fokus pada pengamanan rangkaian Hari Raya Idulfitri, termasuk persiapan malam takbiran, pelaksanaan Salat Id, serta pengamanan objek wisata.
“Pada Jumat malam ini kami mempersiapkan pengamanan Idulfitri, mulai dari takbiran, Salat Id, hingga tempat-tempat wisata yang akan diamankan,” ujarnya.
Selain itu, Korlantas Polri juga akan menyiapkan strategi khusus untuk arus balik Lebaran melalui berbagai skenario rekayasa lalu lintas, termasuk kemungkinan penerapan kembali one way nasional dan penggunaan tol fungsional.
“Kami akan menyusun berbagai skenario bersama para pemangku kepentingan, termasuk penggunaan tol fungsional, pengalihan arus, serta pemanfaatan teknologi pemantauan lalu lintas sebelum menentukan langkah rekayasa yang akan diterapkan pada arus balik,” pungkasnya.
Zein AF
